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小林アナのアライ屋にっき Fw:ニューブランクス

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コバ下田の入田浜通信ですよ〜


宮崎からブランクス到着しました。ウラマエさん!!本当にありがとうございました。弟様にどうかよろしくお伝えください。
とくにビビビっと来たのが写真の2本 [アユース材]…アフリカ原産らしい軽い木
ここ数日アライアテスト中でわかった事
『ノーズは薄いに限る』
①テイクオフのとき 普通の板より後ろよりでパドルしないと波にスルーされる。たぶん体も板の一部になって押される感覚が必要か!?
②でもノーズがあがりすぎるとこれまた波にスルーされる。波の斜面と角度があわないとアライア加速装置が作動しないから。
∴波の斜面にシンクロさせる為にノーズを下げる必要あり!!下げ方のコツは…インパクトの瞬間、胸orあごor肋骨の下あたりを押しつけてノーズを下げて波面と板の角度をシンクロ!!&加速装置っ
僕は肋骨の下あたり派なんですが(笑)
格段にテイクオフ率があがりました。
…実は妻が発見しました
男子は力任せのパドルができますが女子は力弱い分バランス重視なんですね 海に感謝
動画近日公開予定


・・・ますます遊びに加速かかってますなぁ(笑)それにしても親切な方々がいらっしゃり、ほんとうにありがたいことです。ちなみに私管理人は今週火曜日からしばらくバリ島に波修行にでかけますが、おそらく現地からも記事はアップできると思われますのでお楽しみに。

過去記事は、『小林アナの木工の時間ですよ』 ←タイトルクリックしてね♪

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小林アナの木工の時間ですよ。」カテゴリの記事

コメント

コバヤシさま>>
先日ご質問を受けておりました、ワタクシのアライヤ素材ですが、桐だったかも…と作成者が言っておりました。ただいまリシェープ中でございます。

703さん>>
バリ、よろしくお願いいたします。楽しみにしております。ブヒヒヒヒ。

heeさん バリどうですか!! いいなーうらやましい。
今度は アユース材という材料に挑戦します。
杉よりちょっと軽いかなという感じ、西アフリカ産だそうです。

4本目の目標
①ノーズは限りなく薄くでノーズをテイクオフのとき下げやすくして
②テールに向かって幅はテーパードで反応の良い低質量化
③更にテールコンケーブを深く長くでテイクオフのとき沈み込み防止のテールロッカーも兼ねる感じにしてみます

あと703万力の方は再々シェープ(リリシェープ)でもっと短く&テールはフィッシュにしちゃう予定。
703がとりにこないうちにもっと軽量化します。

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